螺杆空压机跑油，除了油分坏还有什么原因？

　　油分也就是油气别离元件，是有油光滑回转式空压机和真空泵的非常重要的部件，作用是将油气混合物中的油和压缩空气别离出来，使油从头回到油循环系统，然后下降出气含油量。油分应用比较多的是在喷油螺杆式空压机上。

　　螺杆空压机跑油，除了油分坏还有什么原因？

　　一般来说用于喷油螺杆式空压机的油分要求是经过油分处理后的出口压缩空气残油量不大于3ppm。空压机出口空气含油量超标一般称之为耗油量大，又称跑油，跑油问题是长久以来一向困扰着厂家、销售商及用户的头痛问题。若空压机呈现跑油除了会污染后处理设备，如：干燥机和精密滤芯，还会影响出产的产品质量，还会导致某些出产设备不同程度的损坏。

　　总的来说，跑油跟以下几方面因素息息相关：油分质量问题、空压机系统毛病、油分装置不当、油气别离系统设计有缺陷等。在实践的处理过程中，咱们发现大部分的毛病投诉并非油分的质量问题造成的。那么，除了油分质量问题以外，还有哪些原因会导致油分跑油？咱们在实践中总结出以下几种状况同样会导致跑油：

　　1、小压力阀毛病

　　若小压力阀的密封处有泄漏点或小压力阀提前敞开（因各厂家设计敞开压力各有不同，一般范围在3.5~5.5kg/cm2之间），那么机器在运行初期树立油气罐压力时间就会增加，此时处于低压状况的气体油雾浓度高，通过油分时流速快，油分负荷加剧，别离效果下降，导致耗油量大。

　　解决方法：检修小压力阀，必要时替换。

　　2、使用了不合格的机油

　　现目前通用的螺杆空压机都有高温维护，其一般跳机温度为110～120℃左右，而有些机器在使用了不合格的机油，在排气温度高时就会呈现不同程度的耗油现象（基于此，温度越高，耗油量越大），其原因是高温时经过油气桶初级别离后有部分机油微滴可与气相分子具有相同的数量级，分子直径≤0.01μm，油分难以将其捕捉别离，导致耗油量过高。

　　解决方法：查找引起高温的原因，解决问题下降温度，尽可能的选用质量好的机油。