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螺杆空压机温度过高导致高温停机怎么办

编辑:上海怀锦机电设备有限公司时间:2019-11-11

  空压机在运转时常常会出现温度过高,有时会导致空压机运转停机,给成出产带来影响,形成空压机温度过高停机的一般有哪些原因呢?

  1、空压机的周围环境影响到空压机的散热,比如说空压机离墙或许障碍物过近、空压机附近有其他热源、空压机运转时前门或边门翻开,导致电扇无法形成强气流,这些都会导致空压机环境通风散热状况不良。

  2、散热器阻塞。当空压机周围环境飞尘较多时,空压机的长期运转就会形成散热器表面黏附一层粉尘或油污,而内部结构也容易因油垢堆集而阻塞,影响散热作用。

  3、滤油器太脏。当紧缩机中的滤油器太脏时,阻力油无法按正常流量进入紧缩机,紧缩时机因冷却润油不足而敏捷升温,当进出油压差超越0.18Mpa时就需要替换滤芯。

  4、冷却油油面过低。当空压机冷机查看时,油面低于检视管下端时应立即进行补充。

  5、油标号低或是油质差。空压机采用出产厂商的专用紧缩机油,用其他低标号或是劣质油时会回黏度及比热达不到规范,然后形成温度过高。

  6、电扇胶带断裂或许松懈。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会由于温度过高而主动停机,如胶带太松会打滑,使电扇转速降低,影响散热,因而需替换或调整电扇带的松紧度。

  7、断油阀失灵。在滤油器与紧缩机之间有个断油阀,当断油阀无法敞开时因无润滑油及冷却,紧缩机启动后温度敏捷上升,大约1Min左右就会主动停机。应拆下紧缩机主机排气端的温度塞,发现温度塞上枯燥无油,亦会有青烟从孔中飘出。翻开空压机检修孔,拆下断油阀,用手指轻轻拨动阀杆,看能否前后推进或能否轻松复位。如果拨动或回位困难,则需进一步降断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢,则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动;如果绷簧折断或有异物卡信也会影响阀杆运动,此刻需要=替换绷簧或清洗绷簧或绷簧座。

  8、油气分离器芯太脏。当油气分离器芯太脏时,油因阻力过大而影响循环,形成过热停机。如遇到这种状况,应从加载前后的压差进行判断,当两端压差为开机之初时的3陪或大压差达到0.1Mpa时,就应该整理或替换油气分离器芯。

  9、温控器旁通阀处于敞开方位。温控器旁通阀在冷机时处于敞开方位,温度升高后逐渐封闭。当它失灵后就可能一直处于敞开方位,冷却油就从此处而不通过散热器直接回流空压机,所以温度会慢慢升高二导致停机。检修办法与断油阀检修办法类似。

  10、排气压力过高。当排气压力超越额定压力时,长时间运转就会因紧缩机及柴油机负荷过重而升温导致空压机停机。如出现这种状况需要先查看和调节压力阀,然后查看柴油机油门控制系统并排除此毛病。

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