新能源汽车产业链的投资机会：无油涡旋空气压缩机

　　新能源汽车产业链的投资机会：无油涡旋空气压缩机

　　商用“车”，无论是新能源大巴又或许是新能源卡车，作为运营方关怀的一大问题无疑便是“安全”问题。而刹车制动体系又是新能源商用车的一安全体系，空压机为安全制动体系的首要零部件之一，是为制动供给刹车动力的核心部件。空压机是制动系一供能设备，但是近些年便是这一要害设备却成了商用车运营方头疼的“大隐患”。空气压缩机（air compressor）是气源制动设备的核心。是将电机的机械能转换成气体动力能，是压缩空气的气压生产设备。车载空压机吸入自然空气，排出的是必定密度的压缩空气，再传输到储气罐内，构成高于10bar(公斤)以上压力的高压空气，为整车供给一个10Bar的气源体系，供车上需求用气执行机构做功。

　　空压机在车上首要使用有：刹车体系、门泵和离合器分泵、空气悬架。根据以上体系的特殊需求，对空压机有以下要求：安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、体积小、噪音低、保护便捷、成本低。

　　现在，空压机在新能源电动客车和纯电动重卡整车要害零部件中，为客户极度不满意的要害部件排前三名，空压机始终“独占鳌头”。

　　传统车载空压机的隐患：

　　新能源客车制动体系中用到的有圆滑片空压机和有油活塞空压机基本上都存在润滑油渗透现象，漏油一方面发生了着火点，很可能导致汽车焚烧，另一方面，一旦润滑油漏光，空气压缩机就会呈现中止工作的现象，一旦中止供气，就会导致车辆刹车毛病，威胁生命安全。

　　传统润滑油空压机由于防护等级只要IP56（不能有效防水、防尘），多雨湿热的环境下（或许低温环境中），压缩空气时，空气中的水分与内部润滑油发生乳化现象，也会导致空压机毛病。北方冰冷天气，汽车发动预热动辄超过20分钟，导致能耗增加。

　　传统车载空压机还存在乳化、漏油、缺油起火爆破、能耗高50%，保养成本高，每年约1200元以上......

　　鉴于安全问题、运营效率和修理成本考虑，现在各地公交运营公司机务部门正在活跃推动用更加安全、安稳、节能的新设备替换。