新能源汽车产业链的投资机会：无油涡旋空气压缩机

　　新能源汽车产业链的投资机会：无油涡旋空气压缩机

　　商用“车”，无论是新能源大巴又或者是新能源卡车，作为运营方关心的一大问题无疑就是“安全”问题。而刹车制动系统又是新能源商用车的一安全系统，空压机为安全制动系统的主要零部件之一，是为制动提供刹车动力的核心部件。空压机是制动系一供能装置，然而近些年就是这一关键设备却成了商用车运营方头疼的“大隐患”。空气压缩机（air compressor）是气源制动装置的核心。是将电机的机械能转换成气体动力能，是压缩空气的气压生产装置。车载空压机吸入自然空气，排出的是一定密度的压缩空气，再传输到储气罐内，形成高于10bar(公斤)以上压力的高压空气，为整车提供一个10Bar的气源系统，供车上需求用气执行机构做功。

　　空压机在车上主要应用有：刹车系统、门泵和离合器分泵、空气悬架。基于以上系统的特殊需求，对空压机有以下要求：安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、体积小、噪音低、维护便捷、成本低。

　　目前，空压机在新能源电动客车和纯电动重卡整车关键零部件中，为客户极度不满意的关键部件排前三名，空压机始终“名列前茅”。

　　传统车载空压机的隐患：

　　新能源客车制动系统中用到的有油滑片空压机和有油活塞空压机基本上都存在润滑油渗透现象，漏油一方面产生了着火点，很可能导致汽车燃烧，另一方面，一旦润滑油漏光，空气压缩机就会出现停止工作的现象，一旦停止供气，就会导致车辆刹车故障，威胁生命安全。

　　传统润滑油空压机由于防护等级只有IP56（不能有效防水、防尘），多雨湿热的环境下（或者低温环境中），压缩空气时，空气中的水分与内部润滑油产生乳化现象，也会导致空压机故障。北方寒冷天气，汽车启动预热动辄超过20分钟，导致能耗增加。

　　传统车载空压机还存在乳化、漏油、缺油起火爆炸、能耗高50%，保养成本高，每年约1200元以上......

　　鉴于安全问题、运营效率和维修成本考虑，目前各地公交运营公司机务部门正在积极推动用更加安全、稳定、节能的新设备替换。